齐乐娱乐 - 以科技闻名的奥迪 在A8上又给我们带来哪些惊喜

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印象中的度假胜地··|,足球城市··|,民族分离主义··|,都是巴塞罗那的标签··|,唯独和汽车没有一点关系··|,但由于全新奥迪A8的发布地点定在此处··|,让巴塞罗那瞬间成为全球汽车媒体关注的焦点··|--。在奥迪A8完成换代后··|,现款S级和7系也被注入了更多性格成分··|,奔驰变得优雅··|,宝马变得绅士··|,而刚刚发布的全新奥迪A8则变得张扬··|--。

随着奥迪A8的换代··|,也标志这BBA三大豪强的旗舰车型都完成了换代··|,未来竞争将会更加激烈··|--。作为三大豪华品牌之一··|,其实在很长一段时间内奥迪都处于一个尴尬的地位··|,论历史它是BBA中“年龄”最小的··|,论豪华比不过奔驰··|,玩运动又不是宝马的对手··|,导致很长时间都被奔驰和宝马所鄙视··|--。为了打破这一尴尬的局面··|,奥迪边去大力发展科技··|,让科技成为其代名词··|--。于是没有后驱车的奥迪便搞出了quttro四驱、搞出了TFSI(涡轮增压+分层燃烧+缸内直喷)发动机、搞出了S tronic双离合变速箱··|,然后又非常积极地应用像是ADAS、夜视、空气悬挂等技术··|,来提升自己的竞争力··|--。

近年来··|,随着数字技术的发展··|,奥迪又开始大力发力自动驾驶、云端互联、语音识别等技术··|,希望通过高水平的智能化、信息化、网联化来打造一款豪华车··|,与自己的世敌——奔驰和宝马对抗··|--。刚刚发布的奥迪A8作为奥迪旗下旗舰车型··|,更是集所有黑科技于一身··|--。下面就让那个我们就来看下这个以科技而闻名天下的品牌··|,在其旗舰车型上都搭载了哪些黑科技··|,能否与奔驰S级和宝马7系一绝高下··|--。

其实早在在发布之前··|,官方就通过几个宣传片和电影展示了其具备的众多黑科技··|,其中最吸引眼球的便是L3级别的自动驾驶技术··|--。当然提到自动驾驶··|,就不得不想到特斯拉这个在自动驾驶玩的风生水起的品牌··|,不过从技术上来看··|,相比特斯拉的Autopilot系统奥迪A8可谓是强出了不少··|,在汽车接管驾驶任务期间··|,驾驶员不再需要时刻监督所有过程··|--。可在小于60km/h复杂道路下实现自动驾驶··|,驾驶员能够在车上阅读、刷朋友圈、回复邮件等··|--。如遇到紧急情况时··|,车辆会发出接管请求··|,给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况··|,然后重新控制车辆··|--。

相比宿敌宝马奔驰来说··|,奥迪的这套自动驾驶技术更是一绝··|,在奔驰S级发布的时候··|,也曾公布过基于S级研发的测试车辆已经完成了实际道路环境的自动驾驶测试··|--。只不过到目前为止··|,尚没有在量产市售车型上投入实用··|--。而现款宝马7系虽然也具备一定的自动驾驶辅助功能··|,但仍保持在第二级自动驾驶的层面··|,无法实现驾驶者松开方向盘“不管”的水平··|--。以此来看··|,全新奥迪A8的这套自动驾驶技术目前真可谓是天下无敌··|--。

从技术的角度看··|,奥迪这套自动驾驶系统是具有革命性的··|,在车辆行驶过程中··|,中央驱动辅助控制器(zFAS)可通过合并传感器数据来计算周围环境的数据··|--。除了雷达传感器、前置摄像头和超声波传感器外··|,奥迪也是全球第一家使用激光扫描仪的汽车制造商··|--。

当然除了这套超强的自动驾驶技术外··|,新A8也和宝马一样实现了遥控自动泊车··|,用户下车后在手机APP上按一下··|,车辆就能自己开到车位或者车位去了··|--。相比宝马使用钥匙操控的不同··|,奥迪所采用的是和智能手机结合··|,让车主可以透过智能手机遥控车辆自动泊入车位中··|,提升车主用车时的便利性··|--。

另外在动力上全新A8也有黑科技加身··|,它是全球第一批搭载48V电汽系统的乘用车··|--。如今我们常见的汽车配的是12V的电池··|,这个电池在面对汽车上越来越多的电力设备时··|,也就越来越力不从心··|--。而在48V电气系统下··|,发动机启停系统会更加平稳··|,空调压缩机等高负载设备在发动机停止时也可以工作··|,另外该系统可以支持电子涡轮增压··|,提升发动机效率··|--。其实对于这个48V电气系统我们也不是太陌生··|,早在之前新奥迪Q7发布之时··|,就曾提到过48V系统的量产应用··|--。更早时的2013年··|,比亚迪发布的“绿混”本质上也属于这一类别··|,只不过本次奥迪A8则把它搭载到了车型上··|--。

另外··|,在悬架系统上全新奥迪A8也融入了各种黑科技··|,将四轮转向技术和奥迪首创的主动悬挂系统结合在了一起··|,能实现对每一个轮胎的悬挂系统进行单独的电控调节··|,再配合路面扫描识别··|,新一代A8可以实现快速且阻尼范围广的调节··|--。为了凸显车辆的主动性··|,奥迪还专门将新A8上的这套自适应空气悬挂命名为人工智能自适应(主动)悬挂系统··|--。

其实该系统最先出现在奔驰S级(魔术车身控制系统)上··|,而宝马随后也在全新7系(魔毯智能空气悬挂系统)上采用了··|,这主动悬挂这方面奔驰S级是第一个加入了可主动预判前方路况并做出反应的悬架控制系统··|,而奥迪全新A8到今年才上··|,风头被奔驰抢了··|--。

通过本次的全新换代··|,奥迪A8通过这些“黑科技”着实拉近了与S级和7系之间的距离··|,再一次用科技为自己证名··|--。事实上··|,我们的自主品牌又何尝不是在用科技来实现对合资品牌的弯道超车··|,虽然我们在经验和技术上还欠缺··|,但在科技和创新上我们并不落后于各大豪强··|--。荣威RX5用全球首款量产的互联网汽车证明了自己··|,得到了消费者的认可··|--。吉利则是发布了自己的“iNTEC人性化智驾科技”··|,为用户提供更智能和科技的出行方式··|,比亚迪已经做到了新能源全球销量第一··|,相信随着时间的推移和技术的积累··|,未来我国的自主品牌也会站在科技的前沿··|,与各大品牌来竞争··|--。

总的来说··|,奥迪新一代A8的推出给我们带来了很大的惊喜··|,虽没像S级那样有惊艳的外观··|,但却有着L3级别高度人工智能的驾驶功能··|,人工智能在新一代A8上可谓体现得淋漓尽致··|,它用真正的高科技定义了全新的豪华··|,至于能否成功逆袭两位德系老大哥··|,还让我们拭目以待··|--。

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